葉輪葉片是航空發(fā)動(dòng)機，汽輪機等裝置的核心部件，甚至是關(guān)鍵的部件，因此葉輪的加工一直是作為檢驗五軸加工能力的一個(gè)重要指標。
葉輪的曲面結構復雜，葉片的厚度，葉輪的應用環(huán)境決定了其加工難度。常見(jiàn)的葉輪材料大致是不銹鋼，鈦合金以及鋁合金。
只有真正的“五軸聯(lián)動(dòng)加工中心”才能加工葉輪
1.減少刀具的使用數量
針對航空航天領(lǐng)域內應用的葉輪、葉片和整體葉盤(pán)等零件，三軸設備由于諸多原因而無(wú)法滿(mǎn)足工藝上的要求。而航空零件五軸加工?這種方式可以滿(mǎn)足，同時(shí)在加工時(shí)五軸機床還可以使用更短的刀具來(lái)做加工，提升系統剛性并減少刀具數量以及避免生產(chǎn)專(zhuān)用刀具。
2.減少裝夾次數
航空零件五軸加工?時(shí)，因其特性可實(shí)現一次裝夾之后同時(shí)完成五面加工，所以在實(shí)際的加工過(guò)程中操作工人只需要為其進(jìn)行一次裝夾能讓航空零件在做五軸加工時(shí)得到更高的精度保障。同時(shí)由于過(guò)程鏈的縮短和設備數量的減少，還能讓工裝夾具數量減少以及降低車(chē)間占地面積和設備維護費用。
3.提高加工質(zhì)量和效率
對于航空航天企業(yè)來(lái)說(shuō)，有的新產(chǎn)品零件及成型模具形狀很復雜，精度要求也很高，但是航空零件五軸加工?廠(chǎng)家可以采用刀具側刃切削來(lái)提高加工的效率從而縮短生產(chǎn)過(guò)程鏈以及可以使生產(chǎn)管理和計劃調度得到簡(jiǎn)化，以此來(lái)大大縮短研發(fā)周期。
綜上所述航空零件五軸加工?的顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)非常多，所以，許多精密的航空零件會(huì )選擇一家價(jià)格公道的航空零件五軸加工?廠(chǎng)家來(lái)進(jìn)行加工從而可以在加工的過(guò)程中使用更少的夾具，去獲得更高的航空零件加工質(zhì)量和效率并縮短新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
無(wú)錫市鑫正精密機械有限公司CNC加工能力可生產(chǎn)滿(mǎn)足或超過(guò)嚴格公差的大型，復雜和復雜的零件。我們高新的精密加工服務(wù)為航空發(fā)動(dòng)機提供廣泛的零部件。